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2017.10.01 Sunday

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    2010.11.07 Sunday

    ラーメンポタ(福は内@妻沼) 利根サイ満喫110km

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      本日は「利根スカイフェスティバル」なる催しが土手にて。
      パパが自転車に興じている間に、セガレと妻がこのイベントへ参加してた。

       
       本日はずーっとホームの利根川CR万歳。

       KEBELのホイール、シャマルウルトラの後輪を英国へ送り返しているので、ミニベロにて出動。
       (ラーメンポタなので、何れにせよミニベロか…?)

       行程は羽生の自宅から利根サイに乗り南下、関宿で折り返し北上し、刀水橋ふもとのラーメン屋(福は内)へ行って引き返す内容。
       (余裕があったら金山TTを攻めるというオマケ付き。)

       7時前に出発、既に辺りは明るいが、キリっとした秋冬の冷たい空気を感じさせます。

       格好は上着はスウェット、下はハーフパンツ&タイツ。靴はNB576。

       スウェットについては、サイクリング・ウェアとしては失格だということを再確認。

       一昔前はその名のとおり、汗を良く吸う機能的なスポーツ・ウェアだったのかもしれませんが、

       汗を吸ってからの乾きが遅いので、けっこう冷えてしまいました。

       衣服・繊維は進化をとげ、スポーツ業界においてはコットンは鳴りを潜めているのが現状ですか。
       (普段着としては綿が好きだけどねー。)

       正直、今日は普段着ではなくてジャージ&レーパンにしようとも思いました。

       しかし、過去にやどかりさんがガーミンのチームジャージ上下をセットアップし、ボクのミニベロに乗ったことがありまして、

       そのあまりに似合わない佇まいに衝撃を受けたことがあったことから、本日もジャージに身を包んでのミニベロ出動は控えておきました。
       (ガーミンのジャージ×ルイガノのミニベロの相性は地獄です)



      やはり地元ということで、メインとなりつつある利根川CR。



      Edge705の調子がイマイチなんですよ〜orz



      紅葉してきた関宿の城。



      35km地点で補給。ラーメン食べるから少な目ね。



      現時点だと、ロードの倍の距離を共にしているこのミニベロ。


       羽生から関宿まで35kmほど。

       トイレ休憩、補給をして、携帯いじりつつ脚を休めます。

       今日の関宿はローディさん、あんまりいらっしゃらなかったようですのー。

       関宿から折り返し、セガレと妻に逢いに利根サイクリングフェスティバルへ向かいます。



      航空自衛隊のヘリ@利根スカイフェスティバル


       フェスに着いたとき、セガレ一行はクレーン車に乗るために行列を成していました。

       外で逢うと冷たいセガレ。妻にうまい棒を2本貰い、さっそくエネルギーの源に変えます。

       この時点で11時少し前。お腹空いてきちゃったので、今回の最大の目的であるラーメン屋へ向かいます。

       ここからラーメン屋までは昭和橋を越え、利根大堰を越え、刀水橋まで行かなくてはなりません。

       頭の中はラーメン一食…ではなく一色。かなり飢えた30kmとなりました。



      辛つけ(小)をあつもりで。味付玉子とライスをトッピング。


       福は内に着いたら即店に駆け込んで、順番待ちの表に名前を記入しておきます。

       20分ほどで呼ばれ、カウンターに座って注文。

       ここのつけ麺は美味しい。ドロドロに野菜か芋か何かを溶かし込んでいて、甘めの魚介スープが出来上がっている。

       生の玉葱が入っていて、シャキシャキ食感がたまらなく新鮮である。

       つけ麺についてくる辛味には桜海老が入っていて、辛くてマイルドで香ばしい。

       よく次念序と比較されるそうですが、スープが熱々な分こっちの方が好きです。

       福は内は2度目ですが、唯一無二の味を作り上げている素晴らしい店ですね。

       ただ、今回初めてライスを注文したのですが、このライスが恐ろしく不味かった。

       例えて言うなら、一昨日炊いた一昨年の古米を、半日釜から出してカピカピにさせて、水かけてレンジでチンした感じです。

       なかなか客には出せない味です。しかしラーメンとのギャップが凄すぎる。

       米を残すのは嫌いなので無理して全部食べたけど、やっぱ食べなきゃ良かったわ。



      メシ食ったらパンクしてた。


       満腹になりすぎたので、ベンチに座ってボーっとしてたら眠くなってきました。
       (この時点で金山TTはあきらめモードへ。)

       眠気をおしてミニベロにまたがるとパンクしてました。

       タイヤにガラス片がブスッと突き刺さってました。

       ラーメン屋は国道沿いにあり、やたら砂利が多い歩道だったので、恐らくその時でしょう。スローパンクだと思います。
       (ラーメンしか頭に無かったので、そりゃ気づかないわなw)

       サクッと交換したら後は帰るだけ。モチベーション下がる〜。
       (帰らないワケにはいかないので、モチベーション上がるわけなんだけどw)

       タイヤも2,000km超えたから後でローテーションしよっと。



      電池が空っ欠。しかし・・・


       本日起こった不思議な事件。朝から705の電池残量が空っぽでした。

       普通は緑→赤→空っぽになるわけなんだけど、今日は朝から夕方まで空っぽのまま。

       しかし電池持ち応えてるしw

       色んなサイトを見ていると、705は本当に不安定です。

       500はどうなんだろ?800もなんか怪しい気がするわ。

       ≪今回の走行データ≫
       行   程 羽生→関宿→刀水橋→羽生
       走行距離 110.24km
       走行時間 5:35:07
       平均速度 19.7km/h
       最高速度 43.6km/h
       平均ケイデンス ?rpm
       獲得標高 157m
       消費cal  2,621kcal
       平均心拍 129bpm
       補   給 
      スポーツドリンク500ml、PEPSI NEX350ml、ブラック珈琲
              カロリーメイト半箱、カリカリ梅、飴、うまい棒2本
              辛つけ(小)、ライス、味付玉子



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